1、模塊預(yù)制艙其形成——國民經(jīng)濟(jì)與社會發(fā)展相當(dāng)快速，與之伴隨而來的是對能源需求的快速增長和人力資源的緊張、建設(shè)工期緊、電網(wǎng)工程質(zhì)量與工藝要求越來越高之間所形成的突出矛盾因此需要對變電站施工進(jìn)度進(jìn)行提高，提高工程施工質(zhì)量。利用預(yù)制艙預(yù)制式二次組合設(shè)備，能夠讓整套二次設(shè)備有廠家來集成，讓工程化和加工化，減少現(xiàn)場中的二次接線，同時還能夠有效的減少設(shè)計(jì)，施工，施工、調(diào)試等方面工作量，對檢修維護(hù)工作進(jìn)行簡化，有效的縮短建設(shè)周期。

模塊預(yù)制艙變電站二次設(shè)備：當(dāng)前在智能變電站的建設(shè)過程中，二次設(shè)備都是在施工現(xiàn)場來完成安裝與調(diào)試的，會受到施工工序限制施工周期較長。二次系統(tǒng)的安裝調(diào)試受制于土建，，一次設(shè)備的施工安裝時間及進(jìn)度。而且現(xiàn)場工作量較大，效率不高，智能變電站中使用了較多的光口接線，但是工程現(xiàn)場施工環(huán)境不好，并且二次設(shè)備裝置的光口不能夠得到有效的保護(hù)，這對裝置光口后期運(yùn)行的性能以及壽命帶來隱患。常規(guī)的二次設(shè)備都需要設(shè)置獨(dú)立的控制室，需占用土地資源，即增加土地增加量，又不利于土地資源的節(jié)約。